Tecnología innovadora, potente absorción de impactos
Entre nuestros logros tecnológicos, el más emblemático es nuestro sistema de suspensión basculante Damping Arm™, desarrollado y patentado en exclusiva. Inspirado en la arquitectura de la suspensión delantera automotriz, este sistema optimiza la transmisión de fuerza en una estructura de soporte descentralizada multipunto, amortiguando eficazmente las vibraciones del terreno irregular y mejorando significativamente la suavidad y la comodidad de conducción.
En comparación con las suspensiones tradicionales de columna de resorte, no solo ofrece una resistencia superior al impacto, sino que también permite un ajuste inteligente de la respuesta de amortiguación en diversas condiciones de la carretera. NAVEE es la única plataforma de scooter eléctrico del mercado equipada con este sistema.
Su rendimiento está validado en nuestros experimentos simulando los efectos de la vibración en el confort del pie.
Principio de funcionamiento
Cuando el scooter se encuentra con terreno irregular, el balancín gira sobre su punto de pivote, utilizando el principio de palanca para convertir el movimiento vertical del eje en un movimiento alternativo del pistón horizontal del amortiguador de balancín. Durante este proceso, el material de alto polímero, con excelentes propiedades de elasticidad y amortiguación, absorbe la energía de las vibraciones al comprimirse o estirarse, disipándola en forma de calor u otras formas de energía para lograr la absorción de impactos.
El diseño del conjunto de balancín doble simétrico delantero y trasero y brazo de bogie prolonga la duración de la absorción de impactos en el funcionamiento en tiempo real, lo que permite que el sistema de suspensión se adapte dinámicamente a las diferentes intensidades de los golpes y brinde una experiencia de conducción suave inigualable.
Innovación patentada
El sistema de suspensión Damping Arm™ desarrollado por NAVEE es una tecnología patentada que se destaca por su diseño estructural y aplicación de materiales únicos.
Materiales de alto polímero
Al utilizar materiales de alto polímero como medio de amortiguación, la estructura de polímero del balancín ofrece tiempos de respuesta más rápidos y recorridos de amortiguación más largos en comparación con los resortes metálicos tradicionales. Su durabilidad es especialmente adecuada para viajes largos a velocidades medias y de autopista.
Suspensión de doble balancín
El sistema de suspensión delantera integra un diseño estructural innovador de balancín y brazo bogie, brindando una resistencia al impacto superior mientras ajusta de manera inteligente la respuesta de amortiguación para una absorción de impactos integral en diversas condiciones de la carretera.
Estética Integrada
El diseño integrado del balancín no solo mejora la estética general del vehículo, sino que también minimiza los componentes expuestos por diseño: una elección de ingeniería deliberada que ayuda a reducir el mantenimiento al limitar las piezas externas propensas al desgaste.